ያረጁ የአውሮፕላን ዛፎች ለመንከባከብ በጣም ቀላል ናቸው ነገርግን እንደ ወጣት እፅዋት ጤናማ ሆነው እንዲያድጉ እና እንዲያረጁ በተለያዩ አካባቢዎች ትኩረት ይፈልጋሉ። ትክክለኛ ክብካቤ ምን እንደሚመስል ከዚህ በታች ማንበብ ትችላለህ።
መገለጫ
- የእጽዋት ስም፡ ፕላታነስ
- የተለመዱ ስሞች፡የአውሮፕላን ዛፍ፣የጣሪያ አውሮፕላን ዛፍ
- መነሻ፡ ከአየር ጠባይ ዞኖች አውሮፓ፣ እስያ እና ሰሜን አሜሪካ
- የዕድገት ስፋት፡ ከ15 እስከ 20 ሜትር
- የእድገት መጠን፡ 45 እስከ 60 ሴንቲሜትር በአመት
- የዕድገት ቁመት፡ 25 እስከ 30 ሜትር
- የአበቦች ጊዜ፡ከኤፕሪል እስከ ሜይ
- የአበባ ቀለም፡ቢጫ-አረንጓዴ
- ቅጠሎች፡ በጋ አረንጓዴ፣ በቀለማት ያሸበረቁ የበልግ ቅጠሎች፣ የሚረግፍ
- እጅግ በጣም ጠንካራ፣ ለውርጭ ስሜታዊ የሆኑ ወጣት ተክሎች
ቦታ
የአውሮፕላን ዛፍ ጤናማ እና ጠንካራ እድገት ለማግኘት መሰረታዊ መስፈርት ትክክለኛው ቦታ ነው። የሚከተሉትን መስፈርቶች ማሟላት አለበት፡
- የመብራት ሁኔታዎች፡ ፀሐያማ፣ ከፊል ጥላን ይታገሣል
- ለረጅም እና ሰፊ እድገት ብዙ ቦታ (ቢያንስ 4.5 ሜትር ወደ ጎን)
- ከተቻለ ከነፋስ ይከላከሉ(ለቅርንጫፍ መሰባበር የተጋለጠ)
- ቀላል የክረምት ክልሎች
- በፓርኮች እና በግል የአትክልት ስፍራዎች ውስጥ ጥላ ለመስጠት ተስማሚ
የአፈር ሁኔታ
ከምርጥ ቦታ በተጨማሪ የአፈር ሁኔታ ለጠንካራ እድገትና መከላከያም ተጠያቂ ነው።የአውሮፕላኑ ዛፉ በንጥረ ነገሮች እና በመከታተያ ንጥረ ነገሮች አማካኝነት ኃይልን ያመጣል. አቅርቦቱ በአግባቡ እንዲሰራ የአፈር/መሬት የተወሰኑ ባህሪያት ግምት ውስጥ መግባት አለባቸው፡
- ትኩስ፣ ጥልቅ አፈር (ሥሩ እንደ ልብ ሥር ነው)
- ይመረጣል ሎሚ እና/ወይም አሸዋማ በቂ እርጥበት ካለ
- ንጥረ ነገር ሀብታም
- pH እሴት፡ ከትንሽ አሲድ እስከ አልካላይን (በኖራ የበለፀገ)
- በደንብ ወደ ውሃ የሚተላለፍ (በምንም አይነት መልኩ የውሃ መጨናነቅን ያስወግዱ)
ምርጥ የመትከያ ጊዜ
የአውሮፕላን ዛፎች በኮንቴይነር ውስጥ በብዛት ይሸጣሉ። በንድፈ ሀሳብ, እነዚህ ዓመቱን በሙሉ ሊተከሉ ይችላሉ. ይሁን እንጂ የጸደይ ወቅት የተሻለው ጊዜ ነው, ማሞቅ ሲጀምር እና የእድገቱ ወቅት በይፋ ይጀምራል. ይህ የሆነበት ምክንያት የአዲሱ ተክል ሥሮች እስከ መጪው ክረምት ድረስ ሥሮቻቸውን ለማቋቋም ብዙ ጊዜ ስለሚሰጣቸው ነው።ይህም ቀዝቃዛውን ወቅት በተሻለ ሁኔታ እንዲያልፉ ይረዳቸዋል.
በትክክል ተክሉ
የሥር ሥርአትን ተስማሚ ለማድረግ ትክክለኛው የመትከል አካሄድ ያስፈልጋል። እንዲህ ነው የሚሰራው፡
- የመተከያ ጉድጓዱን ከሥሩ ኳሱ ሁለት እጥፍ ስፋቱን ቆፍሩት
- የተከላውን ጉድጓድ ጥልቀት ምረጥ ኳሱ እንዲያርፍ እና ልክ እንደበፊቱ በድስት/በኮንቴይነር ውስጥ በአፈር መሸፈን ይቻላል
- የተቆፈረውን አፈር በኮምፖስት አበልጽጉ
- ተክሉን አስገባ እና የተከላውን ጉድጓድ ሙላ
- አፈሩን በደንብ ይጫኑ
- አስፈላጊ ከሆነ ካስማ እንደ ማረጋጊያ ይጠቀሙ (ከሽቦ ጋር አያገናኙት ወይም ተመሳሳይ - ወፍራም ገመድ ወይም ገመድ ይሻላል)
- በሥሩ ሥር ባለው የአፈር ንጣፍ ላይ ሙልጭ አድርጉ - ትነትን ይቀንሳል እና ቀስ በቀስ አልሚ ንጥረ ነገሮችን ይለቃል
- ውሃ በልግስና እና በሚቀጥሉት ወራቶች ውስጥ ትንሽ እርጥብ ጠብቅ (አፈሩ እንዳይደርቅ)
ማፍሰስ
በተተከለው የመጀመሪያ አመት የአውሮፕላን ዛፍ ሙሉ በሙሉ እርጥብ መሆን አለበት ይህም ውሃ ሳይጨምር አልፎ ተርፎም የውሃ መቆራረጥ ሳያስከትል መሆን አለበት። ከተከላው ሁለተኛ አመት ጀምሮ ሥሮቹ እራሳቸውን ያቋቋሙ ሲሆን የውሃው ፍላጎት ይቀንሳል. ከአሁን ጀምሮ የአውሮፕላኑ ዛፎች ለአጭር ጊዜ ደረቅ ጊዜን ይቋቋማሉ. በበጋው አጋማሽ ላይ ውሃ ማጠጣት መደበኛ መሆን አለበት. ትንንሾቹ ናሙናዎች በተለይ ከአሮጌዎቹ የአውሮፕላን ዛፎች የበለጠ ውሃ ይፈልጋሉ ምክንያቱም አጫጭር ሥሮች አነስተኛ እርጥበትን ሊወስዱ ስለሚችሉ
ጠቃሚ ምክር፡
ተፅእኖ መልቀቅ ተብሎ የሚጠራው ለአነስተኛ ስራ ተስማሚ ነው። ይህ አነስተኛ መጠን ያለው ውሃ ብዙ ጊዜ ከማቅረብ ይልቅ አንድ ጊዜ በጠንካራ ውሃ ማጠጣትን ያካትታል. የልብ ስር ስርአት እና ጥልቅ ስርወ-ወፍራም መስኖ ከተነሳ በኋላ ጥሩ የውኃ ማጠራቀሚያ ያረጋግጣሉ.ልዩ፡ ወጣት እፅዋት።
ማዳለብ
ለአውሮፕላን ዛፍ ማዳበሪያ በፍጹም አያስፈልግም። ለልብ ቅርጽ ያለው ሥር ስርጭቱ ምስጋና ይግባውና ተክሉን ወደ ሌሎች የምድር ክፍሎች ይደርሳል ስለዚህም በቂ ንጥረ ነገሮች. በእድገት ወቅት በየአራት እና ስድስት ሳምንቱ መሟሟት በቂ ነው. ለምሳሌ, የሣር ክምችቶች ለዚህ ተስማሚ ናቸው. በመኸር ወቅት የዛፍ ቅርፊት ሽፋን ተጨማሪ ቅዝቃዜን ይከላከላል እንዲሁም በሚቀጥለው አመት በመበስበስ ወደ አፈር ውስጥ ያሉ ንጥረ ነገሮችን ይለቃል.
መቁረጥ
የአውሮፕላን ዛፎች መቁረጥን በጣም ይታገሳሉ። ካልተቆረጡ, በከፍታ እና በስፋት ያድጋሉ. በተጨማሪም, ይህ አንድ ቀን ለሁሉም ሰው ማራኪ የማይታሰብ ሰፊ ዘውዶችን ያመጣል. በመርህ ደረጃ, የጓሮ አትክልት ባለሙያዎች መቁረጥን ይመክራሉ. የተለያዩ የመቁረጥ ዘዴዎችን መጠቀም ይቻላል፡
መጠበቅ እና መቀነስ መቁረጥ
በጥገናና በቀጭኑ ተቆርጠው ያረጁ እና የደረቁ ቅርንጫፎች ይቆረጣሉ። በጣም ጥቅጥቅ ያለ እድገት የአየር ዝውውርን የሚገታ ከሆነ እና በዚህ ምክንያት የፈንገስ በሽታዎችን የመጋለጥ እድልን የሚፈጥር ከሆነ ቅርንጫፎች መወገድ አለባቸው ፣ በተለይም በዛፉ ውስጥ (በተለይም በዘውድ ውስጥ)። ለአውሮፕላኑ ዛፎች ቀጭን መቁረጥ በጥቅምት እና በየካቲት መካከል ይካሄዳል. አዳዲስ ቡቃያዎች እንዲፈጠሩ ያበረታታል እና ዘውዶችን በተሻለ ሁኔታ ይይዛል።
Topiary
በበጋ ወቅት አበባው ሲያልቅ ለቶፒያሪ ምቹ የሆነ ጊዜ መጥቷል። የተለየ የጣራ ወይም የኳስ አውሮፕላን ዛፍ ባለቤት ለመሆን ከፈለጉ ከሰኔ እስከ ኦገስት መጀመሪያ ባለው ጊዜ ውስጥ በቶፒየሪ ይጀምሩ። ከሴፕቴምበር ጀምሮ እድገቱ ቀስ ብሎ ስለሚቀንስ እና ምንም "ትክክለኛ" እንደገና ማደግ ስለሌለ በኋላ መቁረጥ የለብዎትም. ያለውን ቅርጽ እንደገና መቁረጥ ካስፈለገ ይህ በክረምት ወራትም ሊከናወን ይችላል እና ከቀጭኑ ቁርጥራጭ ጋር አንድ ላይ ሊሠራ ይችላል.በሚቀጥለው የአበባ ወቅት እንዳይበቅሉ ቀደም ሲል ለተፈጠሩት የአበባ እብጠቶች ትኩረት መስጠት አስፈላጊ ነው.
ማስታወሻ፡
በመኸር መጀመሪያ ላይ የሙቀት መጠኑ ቀስ ብሎ ሲቀንስ እና እርጥበቱ ሲጨምር ቁርጥራጮቹ በደንብ እንዲደርቁ ደረቅ ቀናት ብቻ መምረጥ አስፈላጊ ነው። ያለበለዚያ በፈንገስ የመያዝ እድሉ ይጨምራል።
የትምህርት መቁረጥ እንደ ጣሪያ አውሮፕላን ዛፍ
የጣራ አውሮፕላን ዛፎች በመባል የሚታወቁት የሥልጠና መቁረጥ በጣም ተወዳጅ ናቸው። ሀሳቡ እንደ ጠፍጣፋ ጣሪያ ፣ ልክ እንደ ፓራሶል እንዲመስል ቅርንጫፎችን መቁረጥ እና "ማሰልጠን" ነው። በትክክል እንዴት ማድረግ እንደሚቻል እነሆ፡
- ሁሉንም ቀጥ ያሉ ቡቃያዎችን አስወግድ
- ማጠፊያው በሚጀምርበት ቦታ ወደ ታች የሚታጠፉ አጫጭር ቅርንጫፎች
- የአዲሶቹን ቡቃያዎች እድገት ለማሳደግ በተቻለ መጠን ዋና ዋና ቅርንጫፎችን ያሳጥሩ
- በዓመት ሁለት ጊዜ ይቁረጡ፡ከቅዱስ ዮሐንስ ቀን በፊት (ሰኔ 24) እና በድጋሚ በነሐሴ መጨረሻ
ከፍተኛ ግንድ ተቆርጧል
የፕላን ዛፎች መደበኛውን መግረዝ በመጠቀም የበለጠ ሊቀረጹ ይችላሉ። እንደሚከተለው ይሰራል፡
- በግንዱ ላይ ያሉትን ሁሉንም የጎን ጥይቶች ይቁረጡ
- ከሰኔ 24 በፊት እና በነሀሴ መጨረሻ ላይ ወጣት ቡቃያዎችን ይቁረጡ
- አጭር ዋና ቡቃያዎች በጥቅምት እና የካቲት መካከል ብቻ (ጥቅጥቅ ያለ አክሊል መፍጠርን ያበረታታል)
ጠቃሚ ምክር፡
መቁረጥ ቅጠሎቹ ፀጉራቸውን እንዲያጣ ያደርጋሉ። እነዚህ አለርጂዎችን ሊያስከትሉ ይችላሉ. ስለዚህ በሚቆረጡበት ጊዜ የአፍ እና አፍንጫ መከላከያ ሁል ጊዜ ሊለበሱ ይገባል ።
ክረምት
የአውሮፕላኑ ዛፎች እጅግ በጣም ጠንካራ እና ከ20 ዲግሪ ሴንቲግሬድ በታች ያለውን የሙቀት መጠን መቋቋም ይችላሉ።በመጀመሪያዎቹ ሶስት እና አራት አመታት ውስጥ ትንንሾቹ ናሙናዎች ብቻ ለውርጭ የተጋለጡ ናቸው ምክንያቱም ሥሮቻቸው ውርጭ ሊጎዱ በማይችሉበት ምድር ውስጥ ገና ዘልቀው ስለማይገቡ ነው. ከሥሩ ሥር ባለው የአፈር ንጣፍ ላይ ቀዝቃዛ መከላከያ ያስፈልጋቸዋል. የሚከተሉት በተለይ ለዚህ ተስማሚ ናቸው፡
- ልዩ የበግ ፀጉር
- ገለባ
- ቅጠሎች
- ብሩሽ እንጨት
- የጥድ መርፌዎች
ማባዛት
የአውሮፕላን ዛፉ ብዙውን ጊዜ ከዘር የማይበከል ድቅል ተክል ነው። ስለዚህ, የመቁረጫ ዘዴ ብቻ ለመራባት ተስማሚ ነው. በሚከተለው መመሪያ በቀላሉ ይሰራል፡
- ምርጥ ጊዜ፡- መኸር፣ ቅዝቃዜው ውርጭ ከመፈጠሩ በፊት
- ጥሩውን ሹት ይምረጡ፡ ቢያንስ የአንድ አመት ተኩሶ መሆን አለበት፣ ትንሽ እንጨት ያለው እና ከ20 እስከ 30 ሴንቲሜትር ርዝማኔ ያለው መሆን አለበት
- ቅጠሎቶችን እና ሁለተኛ ቡቃያዎችን ከሹቱ የታችኛው ሶስተኛውን ያስወግዱ
- መቁረጡን በግማሽ መንገድ ወደ አሸዋማ እና አልሚ ንጥረ ነገር ንኡስ ክፍል አስቀምጡ
- ትንሽ እርጥብ እና "ያርፍ"
- ቦታ፡ ብሩህ፡ ቀዝቃዛ፡ ግን ከውርጭ የጸዳ
- በመጋቢት ወር ላይ ከስር መሰረቱ አውጥተው በተፈታው የአትክልት አፈር ውስጥ አስቀምጡት (ከአፈር ውስጥ አምስት ሴንቲሜትር ብቻ መጣበቅ አለበት)
- አፈርን ያለማቋረጥ እርጥብ ያድርጉት
ጠቃሚ ምክር፡
የአውሮፕላኑ ዛፎች በድስት ውስጥ ለማልማትም ተስማሚ ናቸው በተለይ በሚባዙበት ጊዜ። ባለው ውስን ቦታ ምክንያት, "በማስተዳደር" መጠን ውስጥ ይቆያሉ እና በመግረዝ ወደሚፈለገው መጠን ሊቀመጡ ይችላሉ. ጥልቅ ባልዲ መገኘቱን ያረጋግጡ።
በሽታዎች እና ተባዮች
የአውሮፕላን ዛፍ በጣም ጠንካራ እና ጠንካራ ተክል ነው። ይሁን እንጂ በሽታዎች ወይም ተባዮች ሙሉ በሙሉ ሊወገዱ አይችሉም. ብዙውን ጊዜ ወደ ዝቅተኛ እንክብካቤ ሊመለሱ ይችላሉ. የአውሮፕላን ዛፎች በብዛት የሚጎዱት በሚከተሉት
በሽታዎች
-
የዛፍ ካንሰር - በፈንገስ ወይም በባክቴሪያ የሚከሰት ኢንፌክሽን
ይቆጣጠሩ፡ የተጎዳውን ቅርፊት እና ቅርንጫፎቹን በሰፊ ቦታ ላይ ያስወግዱ
-
የማሳርያ በሽታ - የፈንገስ በሽታ (Splanchnonema platani)
መዋጋት፡ አይቻልም
ተባዮች
- የሐሞት ሚትስ (Eriophyidae)
- ቅጠል ቆፋሪዎች (Gracilariidae)
- የፕላን ዛፍ ድር ትኋኖች (Corythucha ciliata, ተመሳሳይ ቃላት: Tingis ciliata, Tingis hyalina)
- Vine mealybugs (Bohemian mealybug Heliococcus bohemcus or maple mealybug Phenacoccus aceris)
መዋጋት
- የሳሙና ውሀ ይስሩ (የዳመና ቀለም እስኪፈጠር ድረስ ለስላሳ ወይም እርጎ ሳሙና በውሃ ይቀልጡት)
- አንድ የሻይ ማንኪያ ቤኪንግ ፓውደር በአንድ ሊትር ውሃ ይጨምሩ
- የሚረጭ ዕቃ ወይም የግፊት ሽጉጥ ውስጥ ሙላ
- የተጎዳውን የአውሮፕላን ዛፍ በእርጥብ ይረጩ
- በየሁለት እና ሶስት ቀናት ለሁለት ሳምንታት አካባቢ ይድገሙት
- በመጨረሻም ዛፉን በንፁህ ውሃ በደንብ በመርጨት ቤኪንግ ሶዳ እና ዲተርጀንት ቀሪዎችን እና አሁንም ተያይዘው የሚገኙ ተባዮችን ያስወግዱ
የፕላን ዛፍ ዝርያዎች
የአውሮፕላኑ ዛፎች የተለያዩ ናቸው። በእንክብካቤ ረገድ አይለያዩም, ነገር ግን በእይታ እና በእድገታቸው ውስጥ እራሳቸውን ከጥንታዊው የአውሮፕላን ዛፍ በተለየ መልኩ ሊያቀርቡ ይችላሉ. በጣም ተወዳጅ ዝርያዎች የሚከተሉትን ያካትታሉ:
'ትሬሞኒያ'
- የፒራሚዳል እድገት
- የዕድገት ቁመት፡ እስከ 20 ሜትር
'አልፈንስ ግሎብ'
- Sphere ሾላ
- የዕድገት ቁመት፡ ቢበዛ አምስት ሜትር
'ሱትነሪ'
- ልዩ የመራቢያ ቅጽ ምክንያት ብርቅዬ ናሙና
- የዕድገት ቁመት፡ እስከ 20 ሜትር
- ቅጠሎቻቸው በነጭ አንዳንዴም የተለያየ
- ግማሽ ክፍት የሆነ ሰፊ የዛፍ ጫፍ
