ሙቀት፣ብርድ፣በረዶ እና በረዶ ለአመታት በጋራዥ በሮች ላይ አሻራቸውን ጥለዋል። በተጨማሪም, ብዙ ግፊቶች ወይም ምቶች አሉ. ይህ ሁሉ በመሬቱ ጥራት ላይ ዘላቂ ተጽእኖ ይኖረዋል. ውጤቱም መቧጠጥ, የዛገት ነጠብጣቦች እና የልጣጭ ቀለም ነው. አሁን አዲስ የቀለም ሽፋን ጊዜው አሁን ነው።
ንግድ ለጋራዥ በሮች ብዙ አይነት ቁሳቁሶችን ያቀርባል። እነዚህ ከብረት, ከማይዝግ ብረት, ከእንጨት ወይም ከአሉሚኒየም ሊሠሩ ይችላሉ. ነገር ግን የገሊላውን በሮች እንዲሁ የተለመዱ አይደሉም. እንደ ቁሳቁሱ መሰረት, ጣራዎቹ ለመሳል በተለየ መንገድ ይዘጋጃሉ.
ጠቃሚ ምክር፡
ለማንኛዉም ቁሳቁስ ተስማሚ የሆነ የቀለም ሙቀት 20 ° ሴ ነው። ይህ ማለት ቀለሙ ጥንካሬውን ይይዛል እና በፍጥነት ይደርቃል. ቀጥተኛ የፀሐይ ብርሃንን ያስወግዱ።
ስዕል አንቀሳቅሷል ጋራጅ በር
በአጠቃላይ የጋራዡን በር በተሳካ ሁኔታ ለመሳል ቅድመ ሁኔታ ዝግጅት አንዱና ዋነኛው ነው። ለገጣው ጋራዥ በሮች፣ መሬቱ ዚንክ ማጽጃ፣ የአሞኒያ መፍትሄ እና ትንሽ የእቃ ማጠቢያ ፈሳሽ በመጠቀም ከአቧራ እና ከቆሻሻ ይጸዳል። ይህንን ለማድረግ, ጥሩ, ብዙውን ጊዜ ግራጫ አረፋ እስኪፈጠር ድረስ, ንጣፉ በጠለፋ ፀጉር ይሠራል. በዚህ ዝግጅት ወቅት የመከላከያ ጓንቶችን መልበስ አስፈላጊ ነው. ከአስር ደቂቃዎች ተጋላጭነት በኋላ, ንጣፉ በንጹህ ውሃ ይታጠባል እና የተከተፈ አሮጌ ቀለም በስፓታላ ይወገዳል. ከዚያም ላይ ላዩን በትንሹ በሳንደር ታጥቧል።
ዝግጅቱ ከተጠናቀቀ በኋላ የጋራጅ ጋራዥን በር ፕሪም ማድረግ ይቻላል።ለዚሁ ዓላማ, ልዩ የዚንክ ማጣበቂያ ቀለም ይመረጣል. ከደረቀ በኋላ ጋራዡ በር በተገቢው ቀለም የተቀባ ነው. ጠባብ ቦታዎችን መቀባት በክብ ብሩሽ ይሻላል. የፎም ሮለር ንጣፎችን ለማቀነባበር ጥቅም ላይ ይውላል. ይህ ተከታታይ ውጤቶችን ያረጋግጣል።
ጠቃሚ ምክር፡
ጋራዥ በር ቀለም የምትጠቀም ከሆነ የገሊላውን በርህን ፕሪመር መስጠት የለብህም። የብረት መከላከያ ቀለም እንዲተገበር ከተፈለገ ጋራጅ በሮች ልዩ የሚለጠፍ ፕሪመር ያስፈልጋቸዋል።
ጋራዥ በር ከቆርቆሮ ብረት መቀባቱ
የብረት ጋራዥ በርም ለሥዕል በሚገባ መዘጋጀት አለበት። የሚከተሉት እርምጃዎች አስፈላጊ ናቸው፡
- በመጀመሪያ ሁሉም አቧራ እና ቆሻሻ እንደ የቅባት ቅሪት እና የጨው ክምችት ይወገዳሉ።
- የበሩ ወለል ከአሮጌ ቀለም በሽቦ ብሩሽ እና በአሸዋ ወረቀት ይወገዳል።
- እነዚህን ማስወገድ ካልተቻለ በተቻለ መጠን ፊቱ በአሸዋ መታጠር አለበት።
- ከዚያም ንፁህ ንፁህ እና ንጣፉን በብረት ማጽጃ ያፅዱ።
- የዝገት ቦታዎችን በቦታው ዝገትን ማከም።
- ትንሽ ሻካራ በጣም ለስላሳ ወለል በአሸዋ ወረቀት።
ፕሪመር ከተጠናከረ በኋላ መሬቱን እንደገና በአሸዋ ወረቀት ያሽጉ። ተስማሚ ቀለም ያለው ቫርኒሽ በብረት ላይ ተመርኩዞ ለመሳል አሁን ይተገበራል. እንደ አንድ ደንብ, የውሃ-ቀጭን acrylic ቀለሞች በሁለት ደረጃዎች ይተገበራሉ. በእነዚህ ሁለት ንብርብሮች ላይ ግልጽ የሆነ የላይኛው ሽፋን ሽፋን አለ. ይህ ከፍተኛ አንጸባራቂ ወይም ቢያንስ የሳቲን ማት መሆን አለበት።
ጠቃሚ ምክር፡
ጋራዡ በር እንደተሠራበት ሁኔታ ቀለሙ ከላይ እስከ ታች ወይም ከግራ ወደ ቀኝ መተግበር አለበት::
የእንጨት ጋራዥ በር ሥዕል
የእንጨት ጋራጅ በሮች በጣም ወቅታዊ ናቸው ምክንያቱም ለንብረቱ ያልተለመደ ውበት ይሰጣሉ። ለጋራዥ በሮች በጣም ተወዳጅ ከሆኑት ጠንካራ እንጨቶች መካከል ማሆጋኒ ፣ ሜርባው እና ቀይ ዝግባ ናቸው። ነገር ግን ከእንጨት በተሠሩ የበሩ ወለል ላይ እንኳን, የተሟላ ዝግጅት አስፈላጊ እና በተመሳሳይ ጊዜ በጣም ጊዜ የሚወስድ ነው.
- መጀመሪያ አሮጌው ቀለም ሙሉ በሙሉ መወገድ አለበት ምክንያቱም አዲሱ ቀለም ከተሟሟት የቀለም ቅንጣቶች ጋር አይጣበቅም.
- በቀላሉ የቆሻሻውን ቀለም እና ቫርኒሽ ቀሪዎችን በብሩሽ ያስወግዱት።
- አሸዋ ወረቀት ከተገቢው የእህል መጠን ጋር ወይም የሳንደር አጠቃቀም ለጥሩ ስራ ተስማሚ ነው።
- ጠባብ ክፍተቶቹ የሚወገዱት ምቹ መፍጫ መሳሪያዎችን በመጠቀም ነው።
- በመጨረሻው ደረጃ የአሸዋውን አቧራ በደንብ ያስወግዱ።
ከዝግጅቱ በኋላ የመጀመሪያው የቀለም ሽፋን ፕሪመር ነው።ይህ በ acrylic የእንጨት መከላከያ በመጠቀም ነው. የማድረቅ ጊዜን በተመለከተ የአምራቹ መመሪያ መከተል አለበት. ከዚያም ተስማሚ የሆነ የእንጨት እድፍ ሊተገበር ይችላል. በመጨረሻም የመጨረሻው ሽፋን በተገቢው መከላከያ ቫርኒሽ ይተገበራል.
ጠቃሚ ምክር፡
በእንጨት በሮች እርጥበት እና እርጥበት እንዳይወስዱ በውስጥ በኩል በማሸጊያ ቀለም ይቀባሉ።
የአሉሚኒየም ጋራዥ በርን መቀባት
የአሉሚኒየም ጋራዥን በር ለመቀባት በተለይ የተዘጋጀ መሆን አለበት። በተለይ ብረት ላልሆነ ብረት የተሰሩ ምርቶችን ብቻ መጠቀም በጥብቅ ይመከራል።
- አሉሚኒየም በ ላይ ላይ ኦክሳይድ ሽፋን እንደሚፈጥር ስለሚታወቅ ቀለም እና ቫርኒሾች ለመጣበቅ ይቸገራሉ። በዚህም ምክንያት የአሉሚኒየም በር አዲስ ቀለም ከማግኘቱ በፊት ይህ ንብርብር ሙሉ በሙሉ መወገድ አለበት.
- ገጹ በጥሩ የአሸዋ ወረቀት (120 ግሪት) እና በሚጠረግ የበግ ፀጉር መታጠቅ አለበት።
- የተረፈውን ሲሊኮን እና ቅባት በጥንቃቄ ያስወግዱ። ወይ በቀጭኑ ወይም በልዩ ማጽጃ።
- ከዚያም ሙሉ በሙሉ እንዲደርቅ ፍቀድ።
- ፕሪም ከማድረግ ትንሽ ቀደም ብሎ መሬቱ እንደገና በአቧራ ይታጠባል።
አድሴሽን ፕሮሞተር እንደ ፕሪመር ይተገበራል። በአምራቹ መመሪያ መሰረት, የማድረቅ ጊዜ ግምት ውስጥ መግባት አለበት. ከፕሪም በኋላ ማቅለም በሁለት ደረጃዎች ይከናወናል. በመጀመሪያ, የመሠረት ሽፋን (በውሃ ላይ የተመሰረተ የቀለም ዘዴ) ይተገበራል. የላይኛው ሽፋን ቀለም ከመቀባቱ በፊት, በአምራቹ መመሪያ መሰረት የመሠረቱ ሽፋን መድረቅ አለበት. የላይኛው ኮት እንደ ማኅተም ሆኖ የሚያገለግል ሲሆን የአሉሚኒየም በርን ከአየር ሁኔታ ተጽእኖ ይጠብቃል.
የፕላስቲክ ጋራዥ በር ሥዕል
ጋራዥ በሮች አንዳንዴ ከፕላስቲክ የተሰሩ ናቸው። ጥቂት ገጽታዎች ከግምት ውስጥ ከገቡ, እነዚህም እንዲሁ መቀባት ይችላሉ. ይሁን እንጂ የፕላስቲክ በሮች ቀለም ከመቀባቱ በፊት ከማንኛውም ቆሻሻ እና ሌላ ብክለት ማጽዳት አለባቸው.ይህንን ለማድረግ, ሽፋኑ በቆሻሻ ጨርቅ ይጸዳል. በንጽህና ውሃ ውስጥ ጥቂት የቆሻሻ ማጽጃዎች እልከኞችን ለመከላከል ይረዳሉ. ቀለም ከመቀባቱ በፊት የፕላስቲክ ጋራዥ በሮች መታጠር የለባቸውም ምክንያቱም ይህ ላዩን ላይ የማይታዩ ጭረቶች እንዲፈጠሩ ያደርጋል. ቀላል ማጠሪያ ይመከራል።
በፕላስቲክ የተሸፈኑ ጋራዥ በሮች ቀለም መቀባት ወይም በተገቢው ቀለም መቀባት ይቻላል. በሚረጭበት ጊዜ ቀለም በመጀመሪያ በጋዜጣ ላይ ይረጫል ከዚያም በ 30 ሴ.ሜ ርቀት ላይ ሳይቀመጥ ወደ ላይ ይጣላል. በዚህ መንገድ የማይታዩ ጠብታዎችን ማስወገድ ይችላሉ. ከደረቁ በኋላ አለመመጣጠኑን ያረጋግጡ እና አስፈላጊ ከሆነ ፊቱን እንደገና በቀለም ይረጩ።
ጋራዥን በሮች ስለመቀባት ማወቅ ያለብህ ባጭሩ
- የእንጨት ጋራዥ በር ከብረት ለመቀባት በጣም የተለየ ነው።
- የሚከተለው ለሁለቱም ይሠራል፡ የውጪው የሙቀት መጠን 20 ዲግሪ ሴንቲግሬድ አካባቢ ሲሆን ቀለሙ ጥሩ ወጥነት እንዲኖረው እና በፍጥነት እንዲደርቅ መቀባት ጥሩ ነው።
የብረት ጋራዥ በር
- በአጠቃላይ የተለያዩ ቫርኒሾች የሚሠሩበት ትልቅ ምርጫ አለ።
- ለጋራዥ በሮች ልዩ ከሆኑ ቀለሞች መካከል መምረጥ ይችላሉ ነገር ግን የተለመደው የብረት ቀለም መጠቀም ይቻላል.
- የጋራዥ በር ቀለም ጥቅሙ በቀጥታ ዚንክ ላይ መቀባት ሲሆን ሌሎች ቀለሞች ደግሞ ፕሪመር ያስፈልጋቸዋል።
- በተለይ ቀለም ከመቀባትዎ በፊት የጋራዡን በር በደንብ ማጽዳት አስፈላጊ ነው። አሮጌ ቀለም በጥንቃቄ በአሸዋ ወረቀት መወገድ አለበት።
- የቅባት እና የጨው ክምችቶች እንዲሁም ሌሎች ቆሻሻዎች ተገቢውን የጽዳት ወኪሎችን በመጠቀም በጥንቃቄ መወገድ አለባቸው።
- ከዚያም ላዩን በልዩ ብረት ማጽጃ ታጥቦ እንዲቀንስ ይደረጋል።
- የዛገውን ቦታ በአዲስ ጋራዥ በር ቀለም ዝገቱ እንዳይበላ በዝገት መከላከያ መታሸት አለበት።
- በጠፍጣፋ ብሩሽ ሲቀባ ጠቃሚ፡- ከላይ እስከ ታች እኩል መቀባት አለበት።
- የመጀመሪያው ኮት ሁለተኛውን ቀለም ከመቀባቱ በፊት ለማድረቅ 2 ሰአት አካባቢ ሊኖረው ይገባል።
- እንደ ቀለሙ መሰረት ሶስተኛው ኮት ሊያስፈልግ ይችላል።
- የተለያዩ ንብርብሮችን በመተግበር መካከል ብሩሽ እና አስፈላጊ ከሆነ የቀለም ሮለር በደንብ መታጠብ አለባቸው።
ጠቃሚ ምክር፡
የጋራዡ በር ከሌላ ብረት ለምሳሌ ከአሉሚኒየም ከተሰራ ከሥዕሉ ሂደት በፊት ተለጣፊ ፕሪመር የሚባል ነገር እንደ ፕሪመር መተግበር አለበት። በዱቄት ወይም በፕላስቲክ የተሸፈኑ ጋራጅ በሮች, የበለጠ ልዩ ቅድመ-ህክምና አስፈላጊ ነው, ለዚህም ልዩ ባለሙያተኛን ማማከር ጥሩ ነው.
የእንጨት ጋራዥ በር
- የእንጨት ጋራዥን በር በሚስሉበት ጊዜ ልክ እንደ ብረት በር መጀመሪያ የድሮው ገጽ በደንብ መወገድ አለበት።
- የድሮውን ቀለም በሽቦ ብሩሽ እና በአሸዋ ወረቀት በግምት ማስወገድ ይቻላል።
- የቀረውን ቀለም በማሽን (ወይንም በእጅ) ማጠር ይቻላል።
- የመሰርፈሪያ ብሩሽ ማያያዝ በመገጣጠሚያዎች መካከል ላሉ ጠባብ ቦታዎች ጥቅም ላይ ሊውል ይችላል።
- የድሮው ቀለም ከተወገደ በኋላ የ acrylic wood insulating primer ንብርብር ይተገበራል።
- በመጨረሻም የጋራዡን በር በመስኮትና በበር አንጸባራቂ ማከም ይመከራል።
- በእርግጥ የተለመደው የእንጨት መከላከያ መስታወት መጠቀምም ይቻላል።
